Rastúce ceny pohonných látok prinútili slovenskú vládu prijať nové opatrenia, ktoré majú zmierniť finančný tlak na domácnosti a ľudí odkázaných na dopravu. Premiér Robert Fico po rokovaní vlády 23. septembra oznámil niekoľko krokov, ktoré sa majú začať uplatňovať od 1. októbra 2026.

Najväčšiu pozornosť púta rozhodnutie obmedziť maloobchodnú maržu pri predaji benzínu a nafty. Vláda zároveň schválila dočasné zníženie cestovného vo vlakoch druhej triedy o 50 percent.

Marža pri benzíne a nafte bude limitovaná

Jedným z hlavných opatrení je zavedenie maximálnej maloobchodnej marže pri predaji motorových palív vo výške 10 centov za liter.

Podľa vlády má toto opatrenie obmedziť priestor na výrazné zvyšovanie obchodných prirážok na čerpacích staniciach. Ministerstvo financií zároveň uviedlo, že bude ceny pohonných látok pravidelne monitorovať a vyhodnocovať účinnosť prijatého opatrenia.

Samotný limit marže však neznamená, že konečná cena benzínu alebo nafty bude automaticky 10 centov nižšia. Konečnú cenu na čerpacích staniciach naďalej ovplyvňujú aj ceny ropy, náklady na spracovanie, distribúciu, dane a ďalšie faktory.

Premiér Fico preto upozornil, že opatrenie má pôsobiť predovšetkým ako brzda proti nadmernému zvyšovaniu cien, nie ako garantovaná maximálna cena palív.

Vlaky v druhej triede zlacnejú o polovicu

Ďalšou významnou zmenou je dočasné zníženie cestovného v železničnej osobnej doprave vo verejnom záujme.

Od 1. októbra sa má cestovné v druhej triede znížiť o 50 percent na obdobie 30 dní. Opatrenie sa týka jednorazových aj traťových lístkov vrátane týždenných a mesačných lístkov.

Podľa Ministerstva financií má ísť o dočasné opatrenie, ktorého účinnosť a výsledky bude vláda následne vyhodnocovať. Ministerstvo dopravy uvádza, že cieľom je zmierniť finančné zaťaženie domácností a zároveň podporiť využívanie verejnej dopravy v období vysokých cien pohonných látok.

Odhadovaný vplyv zníženého cestovného na príjmy železničných dopravcov počas 30 dní predstavuje približne 4,3 milióna eur. Ďalší približne milión eur majú predstavovať súvisiace náklady.

Zmeny autobusovej dopravy ešte závisia od dohody

Vláda zároveň avizovala rokovania so samosprávnymi krajmi a krajskými mestami o ďalšom znižovaní cestovného.

Pri prímestskej autobusovej doprave by mohlo ísť o zníženie cestovného o 30 percent. Pri mestskej hromadnej doprave vláda hovorí o možnom znížení o 50 percent.

Na rozdiel od železničnej dopravy však tieto opatrenia ešte závisia od dohody so samosprávami. Štát deklaroval, že by samosprávam kompenzoval výpadky príjmov spojené so znížením cestovného.

Podľa Úradu vlády má minister dopravy pripraviť materiál tak, aby o týchto opatreniach mohla vláda rozhodovať na najbližšom výjazdovom rokovaní 30. septembra 2026 v Uhrovci.

Čo to môže znamenať pre Slovákov?

Od 1. októbra sa tak menia podmienky pre viaceré skupiny obyvateľov.

Motoristi budú mať na čerpacích staniciach obmedzenú maximálnu maloobchodnú maržu na 10 centov za liter. To však samo osebe neznamená garantované zlacnenie benzínu či nafty, keďže výsledná cena bude naďalej závisieť aj od vývoja cien na trhu.

Ľudia využívajúci vlaky v druhej triede získajú od 1. októbra dočasnú 50-percentnú zľavu na príslušné cestovné. Opatrenie má trvať 30 dní a následne sa má vyhodnotiť jeho ďalšie pokračovanie.

Pri autobusovej doprave zatiaľ zostáva rozhodujúca dohoda medzi štátom a samosprávami. Prípadné zníženie o 30 percent pri prímestských autobusoch a o 50 percent pri MHD preto treba vnímať ako avizované opatrenia, ktorých zavedenie ešte podlieha ďalšiemu rozhodnutiu.

Vláda tvrdí, že opatrenia reagujú na rastúce ceny pohonných látok a majú pomôcť domácnostiam zvládnuť vyššie náklady na dopravu. Ich skutočný ekonomický efekt bude možné posúdiť až po ich zavedení a následnom vyhodnotení.

Pre Slovákov tak bude kľúčové sledovať najmä vývoj cien palív, reálne ceny cestovných lístkov a to, či sa plánované zľavy v autobusovej doprave podarí zaviesť od začiatku októbra.