Předseda Motoristů a ministr zahraničí Petr Macinka ve svém vystoupení během mimořádné schůze Poslanecké sněmovny hájil účast své strany ve vládní koalici Andreje Babiše a zároveň připustil, že plánovaný schodek státního rozpočtu ve výši 386 miliard korun považuje za příliš vysoký. Podle Macinky však není možné hodnotit celé volební období pouze podle jediného rozpočtu.

Mimořádnou schůzi, kterou svolala opozice kvůli návrhu na vyslovení nedůvěry vládě, označil Macinka za legitimní součást parlamentní demokracie. Podle něj je přirozené, že opozice může vládu kritizovat, vláda může reagovat a následně se o důvěře hlasuje. Současně ale upozornil, že schůze probíhá krátce před volbami, a proto podle něj může mít také výrazný politický a mediální rozměr.

Macinka chce silnější opozici

Macinka ve svém projevu uvedl, že podle něj je pro fungování vlády důležitá také silná opozice. Měla by podle něj především představovat konkrétní alternativy k vládní politice a vysvětlovat, jaké vlastní návrhy chce prosazovat.

„Dobrá opozice je pro vládu důležitá,“ uvedl ve smyslu svého projevu Macinka. Politickou konkurenci přirovnal ke konkurenci v ekonomice. Podle jeho názoru může vládu nutit obhajovat svá rozhodnutí a hledat lepší řešení.

Zároveň kritizoval přístup, kdy se politická debata podle něj příliš soustředí na kritiku jednotlivých osob a méně na konkrétní programové návrhy.

Schodek 386 miliard považuje za příliš vysoký

Jedním z hlavních témat Macinkova projevu byl státní rozpočet. Předseda Motoristů otevřeně řekl, že schodek 386 miliard korun nepovažuje za dobrý výsledek.

Podle aktuálních zpráv jde o plánovaný deficit státního rozpočtu na rok 2027. Právě jeho výše patří mezi hlavní důvody, které opozice uvádí v souvislosti s kritikou vlády.

Macinka zároveň zdůraznil, že Motoristé jsou součástí koalice a musí respektovat kompromisy, které z koaličního vládnutí vyplývají. Podle něj by však Motoristé při samostatném sestavování rozpočtu postupovali jinak.

Za klíčový ukazatel proto nepovažuje pouze jeden konkrétní rozpočtový rok, ale vývoj veřejných financí během celého volebního období. Pokud by podle něj schodky kolem 400 miliard korun pokračovaly několik let, považoval by to za neúspěch vlády i Motoristů.

„Pohlídáme Babiše“ chce hodnotit až na konci volebního období

Macinka se ve svém vystoupení vrátil také k předvolebnímu sloganu Motoristů „Ukončíme Fialu, pohlídáme Babiše“.

Podle něj první část sloganu už byla naplněna změnou vlády, zatímco druhá část představuje dlouhodobý závazek, který má být hodnocen až podle výsledků celého volebního období.

Macinka odmítl tvrzení, že kontrola Andreje Babiše znamená pouze sledování jednotlivých rozpočtových čísel. Podle jeho vysvětlení chtějí Motoristé v koalici prosazovat vlastní program a zároveň ovlivňovat směr vlády.

Podobný argument Macinka použil už dříve v souvislosti s rozpočtem. V rozhovoru v září uvedl, že Motoristé dokázali v koalici vyjednat změny pro další rozpočtové roky a že výsledky jejich působení by měly být posuzovány podle delšího období.

Motoristé chtějí být pravicovou a konzervativní součástí vlády

Macinka ve Sněmovně zdůraznil rozdíly mezi Motoristy a hnutím ANO. Podle něj nejde o totožné politické subjekty a každý z nich má jiné voliče, historii i politické priority.

Motoristy popsal jako pravicovou a konzervativní stranu, která podle jeho slov klade důraz na osobní svobodu a odpovědnost, soukromé vlastnictví, tržní hospodářství, rodinu a národní stát.

Podle Macinky je jedním z úkolů Motoristů právě působit ve vládě jako politická síla, která bude tyto priority prosazovat.

Spor podle Macinky už není pouze mezi pravicí a levicí

Významná část projevu se týkala širšího pohledu na současný politický konflikt. Macinka tvrdil, že hlavní politický spor podle něj dnes neprobíhá pouze mezi tradiční pravicí a levicí.

Podle jeho interpretace jde stále více o střet dvou představ o fungování společnosti.

První podle něj vychází z představy, že člověk má mít možnost rozhodovat o svém životě a stát má především chránit jeho bezpečnost, svobodu a majetek a stanovovat jasná pravidla.

Druhou představu Macinka charakterizoval jako systém, ve kterém stát více reguluje chování občanů a prostřednictvím pravidel, dotací, daní a dalších nástrojů ovlivňuje jejich rozhodování.

„Dnes probíhá střet mezi dvěma představami o společnosti,“ shrnul svou argumentaci.

Macinka zároveň uvedl, že Motoristé stojí na straně první z těchto představ.

Kritika Green Dealu a ETS2

Další část projevu věnoval evropské klimatické politice. Podle Macinky není debata o emisích pouze otázkou ochrany klimatu, ale také otázkou průmyslu, cen energií, dopravy a životních nákladů.

Motoristé podle něj odmítají systém ETS2 a administrativní tlak na postupné vytlačování spalovacích motorů. Macinka argumentoval tím, že ekologická politika by podle jeho názoru měla respektovat ekonomickou a technologickou realitu.

Podle něj může přílišná regulace ovlivnit konkurenceschopnost evropského průmyslu a zvýšit náklady domácností i firem.

Migrace a ochrana hranic

Macinka se vyjádřil také k migraci. Podle něj je legitimní rozlišovat mezi legální a nelegální migrací a stát by měl mít možnost rozhodovat o tom, kdo může vstoupit na jeho území a kdo na něm může zůstat.

Ochranu hranic označil za jednu ze základních funkcí státu. Současně uvedl, že pomoc lidem v nouzi a přísnější migrační politika podle něj nemusí být vzájemně v rozporu.

Svoboda slova a financování neziskových organizací

Dalším tématem byla svoboda veřejné debaty. Macinka uvedl, že svoboda slova podle něj nemůže znamenat pouze ochranu názorů, se kterými souhlasí vláda, opozice, média nebo jiné instituce.

Podle jeho názoru by hranice svobody projevu měly vycházet ze zákona, nikoli z aktuálních společenských trendů.

K neziskovým organizacím pak uvedl, že Motoristé podle něj nechtějí rušit občanskou společnost ani zakazovat spolky. Zároveň však považují za legitimní otázku, zda má stát veřejnými penězi financovat aktivity, které mají podle jejich názoru politický nebo ideologický charakter.

Změna stylu české zahraniční politiky

Jako ministr zahraničí Macinka hovořil také o zahraniční politice. Zdůraznil, že podle něj Česká republika zůstává členem NATO a Evropské unie a Spojené státy považuje za významného bezpečnostního partnera.

Změnu chce podle svých slov především ve způsobu vedení zahraniční politiky. Prosazuje méně politických gest a více diplomacie, výsledků a prosazování českých zájmů.

Důležitější roli podle něj může hrát také spolupráce ve střední Evropě a Visegrádská skupina. Její význam vidí například v energetice, infrastruktuře, konkurenceschopnosti a koordinaci některých postojů v rámci Evropské unie.

Vztah k Evropské unii a válce na Ukrajině

Macinka uvedl, že Motoristé nejsou podle jeho slov stranou prosazující vystoupení České republiky z Evropské unie. Zároveň ale odmítají automatické přenášení dalších pravomocí na evropskou úroveň.

Evropská unie podle něj čelí problémům s konkurenceschopností, vysokými cenami energií a regulací. Česká republika by proto podle jeho názoru měla v EU aktivně prosazovat vlastní zájmy.

V otázce války na Ukrajině Macinka zopakoval, že Rusko podle něj zahájilo vojenskou agresi proti Ukrajině a Česká republika má zájem na zachování ukrajinské státnosti. Zároveň zdůraznil potřebu hledat diplomatickou cestu k ukončení války.

Podle jeho pohledu nejsou síla a diplomacie protiklady. Síla může podle něj posilovat vyjednávací pozici, zatímco diplomacie má hledat politické řešení konfliktu.

Ekonomická diplomacie má přinášet konkrétní výsledky

Macinka chce větší důraz klást také na ekonomickou diplomacii. České ambasády by podle něj měly více pomáhat českým firmám otevírat zahraniční trhy, získávat zakázky, hledat investice a technologie a vytvářet bezpečnější dodavatelské řetězce.

Zahraniční politika by podle jeho názoru neměla být hodnocena pouze podle projevů a politických gest, ale také podle konkrétních výsledků pro české občany a firmy.

O výsledku vlády podle Macinky rozhodnou až výsledky

Na závěr svého projevu Macinka připustil, že vláda ani Motoristé nejsou bezchybní. Podle něj se během volebního období mohou objevit rozhodnutí, která se nepodaří.

Za důležitější než jednotlivé politické výroky proto označil dlouhodobé výsledky.

U veřejných financí chce podle svých slov sledovat, zda bude deficit postupně klesat. U evropské klimatické politiky chce hodnotit, jaké změny se podaří prosadit. U migrace chce sledovat konkrétní přijatá opatření a u regulací jejich skutečný dopad.

Macinka zároveň odmítl předčasné hodnocení účasti Motoristů ve vládě. Podle něj má být skutečné hodnocení provedeno až na konci volebního období.

Jeho závěrečné poselství tak spojilo dvě hlavní témata projevu: odpovědnost Motoristů za jejich působení ve vládě a požadavek, aby voliči posuzovali jejich politiku především podle výsledků, které budou po skončení volebního období skutečně měřitelné.

Aktuální schůze Sněmovny se konala kvůli opozičnímu návrhu na vyslovení nedůvěry vládě Andreje Babiše. Podle dostupných zpráv měla koalice ANO, SPD a Motoristů ve Sněmovně 108 hlasů proti 92 opozičním, takže samotné hlasování mělo předem jasně definované parlamentní rozložení sil.